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sábado, 10 de marzo de 2018

1ª Feria anual de programas para escuelas en Museos Nacionales

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Público

¿Sos docente, supervisor o director de escuela?¿Estás programando las salidas escolares para este año? Los #MuseosNacionales están pensando en vos. Vení a la 1ª feria anual de programas para escuelas. Cada museo montará un stand personalizado y presentará sus programas educativos para el ciclo lectivo 2018. Acercate y conocé a los educadores, sus propuestas y disfrutar de talleres y actividades lúdicas para toda la familia 👉goo.gl/M7CpPu


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martes, 26 de diciembre de 2017

EL MUSEO DEL AUTOMÓVIL

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EL CADILLAC PRESIDENCIAL-

UN COCHE HISTÓRICO RECUPERADO POR EL MUSEO DELAUTOMÓVIL


Los que  vivimos en los barrios vecinos: Versalles, Monte Castro, Villa Devoto,  Liniers, etc. sentimos orgullo de tener el Museo del Automóvil en Irigoyen 2265, Villa Real que engalana a todos los Barrios circundantes.

Muchos lo conocen, otros merecen hacer una visita y comprender porque estamos orgullosos de él y de su alma mater, el amigo  Luis Spadafora. Hoy hay otro motivo, para visitarlo.  Nos acercamos para que nos cuente detalles de cómo se restauró y se puso en valor el Cadillac Presidencial 1955, un lujoso descapotable que tiene probada historia.  Fue el auto utilizado por varios presidentes durante el ejercicio de sus funciones.




Hola Luis. Contame como comenzó todo.

Un día me llama de Presidencia de la Nación, Valentín Díaz Gillitat para contarme que querían restaurar y poner en valor el coche presidencial que estaba en la Quinta Presidencial y me citan para que vea el auto. Fui hasta Olivos,  estaba guardado en la cochera. Lo veo, su estado era calamitoso.

Como lo trajeron?

Lo trajimos en un camión camilla  y custodiado  por dos patrullas policiales.
Cuando ya lo tenía en el taller…me quedé solo frente al auto, me emocioné…yo restauré muchos pero este era algo especial. Cuando comienzo a desarmarlo compruebo que necesito más tiempo,… no iba a quedar bien, debido a  los maltratos anteriores que tuvo. …Y quise ir a fondo.
Vinieron los técnicos en pintura y se comprometieron con todos los elementos para poder pintarlo. La chapa no estaba picada ni se le observaba óxido.

Cual es la historia del auto?

El gobierno de entonces, contaba con una flota de autos, eran los Packard 1938. En alguna oportunidad se la vio fotografiada Evita. El presidente Perón usaba también un Cadillac  Limousine 52, pero era cerrado, vehículo marca Premium de General Motors.  El automóvil Cadillac que restauramos,  lo compró  Perón a la General Motors de Estados Unidos, no fue donado, según me dijeron existe una factura que avala la compra. Su gobierno termina abruptamente el 16 de septiembre de 1955, por ese motivo nunca lo utilizó. Después fue el coche oficial de los presidentes Frondizi, Illía, Videla y Alfonsín, Menem, de la Rúa entre otros. En el 2006, lo manejó Hugo Chaves cuando visitó el país.  Era un Cadillac de lujo, descapotable, modelo 55,  y el más vendible en su categoría. Fue utilizado para la Película Evita que hizo Ester Goris dirigida por Juan Desanzo. 
Hay fotos del auto cuando visitó el país el presidente de Estados Unidos Dwight  Eisenhower con Arturo  Frondizi y del presidente de Francia, Charles De Gaulle con  Arturo Illía.
En 1965 fue reparado, por los talleres de mecánica del ejército, que estaba en la Av. Pte. Figueroa Alcorta 3351, luego Museo Renault. En esa oportunidad un capitán lo usaba todos los días.  También se lo guardó en la caballeriza y cochera presidencial de la calle Leandro Alem al 800. Cuando regresa Perón en 1973 le ofrecieron este Cadillac, no lo  acepta, prefiere utilizar un Rambler o un  Ford Fairland Blindado.
El coche circuló por la Avenida de Mayo cuando asumió el Presidente Ricardo Alfonsín el 10 de diciembre de 1983.
El Presidente Mauricio Macri quiso contar con este vehículo el 10 de diciembre de 2015 cuando se hace cargo del gobierno, no se lo aconsejaron los mecánicos.

Como se organizó la restauración?

Vos sabes que tuvo mucho que ver la Asociación Amigos del Museo del Automóvil, el barrio sabe poco de esta institución que ayuda mucho al Museo. Colabora eficazmente en todo y permite que se  mantengan sus puertas abiertas.
Además, muchas empresas se comprometieron a la restauración y colaboraron en forma desinteresada… fueron varias: Pinturerías del Fondo, Sopletes Sata, Pinturas PPG.  La firma Fate, Lijas Norton, Cueros Fonseca.  La mecánica fue de Luis Zschocke, Baguetas Humberto, Tapicería Carlos Pugliesi, cueros Fonseca. Por la gentileza de una empresa de Rosario se colocaron caños de escape  de acero inoxidable. La restauración fue altamente costosa pero al país no le costó un peso. Mantuvimos el paragolpe delantero y trasero original, se los pulió y no  se los cromó,  preferimos que quedaran los auténticos de 1955…Conservamos también el volante y el tablero que se mantuvieron como testigo…Se cambió la bomba de nafta…quedó como nuevo…todo nos llevó diez meses…quisimos mantener el vehículo al máximo de su estado original.
Se quitó toda la pintura hasta la chapa. El capot estaba abollado, producto de una patada de un caballo de Granaderos y por un raspón ocasionado por una tranquera de la Sociedad Rural… Se sacó el tapizado de cuero y se reparó los lugares que no estaban en condiciones y se volvieron a tapizar con el mismo material original. El sistema de luces es semejante al de los aviones, nosotros nos ocupamos de la electricidad, cambiamos todos los cables,… también de la parte mecánica y de desabollar la chapa. Se le cambiaron las correas, mangueras, elementos de carburación, frenos. El sistema de levantar y bajar los vidrios es automático. Los neumáticos los trajeron de Estados Unidos. El auto cuenta con 18.000 Kms recorridos.

Que satisfacciones te trajo a vos, a la Asociación de Amigos y todos los colaboradores?

Se presentó en el Salón Internacional  del Automóvil 2017 de la Rural. Vino Macri y se sentó en el auto a los pocos segundos… todo el mundo lo fotografiaba. Después se exhibió en la 17° edición de Auto Clásica en el Hipódromo de San Isidro…fue visto por todo el ambiente automotor que conocía y sabía el trabajo y con la calidad que lo habíamos realizado. Fue reconocido por los colegas…fue una gran satisfacción en lo personal. El auto resultó ser un gran protagonista después de tantos años de uso y luego de abandono.

Donde está ahora?

Está nuevamente en Olivos a la espera que se construya una rampa para ser exhibido en el Museo del Bicentenario detrás de la Casa de Gobierno porque el Museo no está preparado para exhibir autos. Mi deseo es que pase a ser un patrimonio nacional,… y que lo utilicen los presidentes como parte del ceremonial para determinados  protocolos como los actos patrios… se siga usando según la tradición,...que esté accesible en la Casa de Gobierno…sino va a perder funcionabilidad. Es importante que el vehículo esté en funcionamiento para que no se deteriore el trabajo mecánico que le hicimos. La restauración fue costosa…pero sin cargo para la Nación.  Es un coche importante, muy atractivo, es  un modelo americano con capota, puede desarrollar una velocidad de 180 kms/h…fue una difícil y grata tarea…es una joya recuperada por nosotros…

Que mensaje te gustaría dejar

Me gustaría que la gente conozca el Museo, se realizan visitas guiadas a escuelas, se dan conferencias que son muy concurridas organizadas por Asociación  de Amigos. Se puede ser socio con una cuota equivalente a una entrada mensual.
Te cuento que en la restauración tuve el apoyo de la Asociación Amigos, cuyo presidente es Dr. Jorge Girotti y por  ACIARA (Asociación de Constructores Independientes de Automóviles de la República Argentina), que preside Norberto Crespo.-

    Gracias Luis Spadafora, te felicito  por tu entusiasmo, por tu vocación que nos deja  enseñanzas a todos nosotros y por tu amistad.

Susana Haydee Boragno
Diciembre de 2017
Museo del Automovil.com


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martes, 19 de diciembre de 2017

Presentes en la inauguración del "Paseo de la República" en la Quinta de Olivos

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Los integrantes de la Comisión Pro-Museo Histórico y Centro Documental de Vicente López, Carlos Constenla, Ricardo Oliver, Juan Carlos Lujan,  Claudio Negrete y Liliana Vicentini estuvieron presentes el pasado 7 de diciembre en el acto de inauguración del “Paseo de la República” en la Quinta Presidencial de Olivos, que estuvo encabezado por el presidente de la Nación, Ingeniero Mauricio Macri, quien estuvo acompañado de su esposa Juliana Awada; del intendente de Vicente López, Jorge Macri; y el secretario general de la Presidencia Fernando de Andreis.



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Se trata de un espacio público de 14.500 metros cuadrados abiertos a la comunidad en el predio de la residencia presidencial delimitado por los 200 metros que dan sobre la Avenida Maipú y 50 metros sobre de las calles Villate y Malaver.
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Para habilitar ese espacio de libre esparcimiento se tuvo que derribar el muro construido en los años '70 instalándose en su lugar un alto enrejado perimetral y otro que separa al lugar del área interna presidencial.
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En el flamante “Paseo de la República”, que puede visitarse de martes a domingo entre las 10 y las 18, hay seis estaciones temáticas con referencias a símbolos patrios o íconos del país.



En todas ellas, los visitantes tienen, además de una representación física de lo que simbolizan, información referida a cada una.
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Los íconos de ese “museo” a cielo abierto son:

-La Constitución, pilar de la organización jurídica y política.
-El Escudo Nacional declarado emblema nacional el 27 de abril de 1813.
-El Himno, la marcha patriótica escrita por Vicente López y Planes y compuesta por Blas Parera
-La bandera, creada por Manuel Belgrano en 1812.
-El Sol de Mayo, que apareció por primera vez en el escudo nacional y es la representación de Inti, dios del sol inca.
-El territorio nacional, que abarca actualmente más de 3,5 millones de kilómetros cuadrados, de los cuales más de 2,5 millones corresponden al espacio continental americano y más de 950 mil km2 al continente antártico e islas del Atlántico Sur.
Además, se pueden observar datos relacionados con la residencia presidencial en sí, la casa y los otros edificios de la quinta, su valor histórico y patrimonial.-


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viernes, 11 de agosto de 2017

MUSEO HISTÓRICO de VICENTE LÓPEZ

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Comisión Pro-Museo Histórico y Archivo Documental
de Vicente López - 

Juan B. Alberdi 1679, Olivos, Buenos Aires

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La Comisión Museo Histórico y Centro Documental inspeccionó las instalaciones

del antiguo Concejo Deliberante, su próxima sede

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La Comisión Museo Histórico y Centro Documental del Partido de Vicente López realizó una primera visita al antiguo Concejo Deliberante, ubicado dentro del Palacio Municipal, que de acuerdo al anuncio realizado en diciembre pasado por el intendente Jorge Macri, será la sede junto a sus oficinas y el Salón de Actos, todos en el primer piso del edificio comunal, de la Comisión para que pueda realizar sus tareas en el proceso de desarrollo y concreción del Museo Histórico y Centro Documental del distrito.

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Estuvieron en representación de la Municipalidad Cristina Giraud, de la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos; Graciela Pintos de la Secretaria de Cultura y Laura López, de la Secretaría de Gobierno; en tanto que por las ONGs los hicieron Carlos R. Constenla, Mariano Pelliza, Oscar Revuelto y Liliana Vicentini.
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En líneas generales se encontró al recinto con falta de mantenimiento notándose la ausencia de gran parte de su mobiliario histórico; y se constataron fallas en la instalación eléctrica. Asimismo, se coincidió con que el lugar necesita ser puesto en valor a través de un pintado general y en la recuperación de las gradas que han quedado cerradas y hoy sirven de pasillo para acceder de un sector al otro del edificio. La Municipalidad se comprometió a realizar las tareas en lo que queda del año.
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Vale recordar que la “Comisión Especial para la creación del Museo y Centro Documental” fue creada por Ordenanza N° 34.746 del Honorable Concejo Deliberante y promulgada por Decreto Nº 3246 del 22 de julio de 2016 del Ejecutivo Municipal.
Está compuesta de 8 miembros, la mitad del Departamento Ejecutivo Municipal y la restante por integrantes de la Comisión Pro Museo Histórico y Centro Documental que lo hace en representación de la Comunidad y de las 159 entidades e instituciones y 422 personas (total 581) que se han adherido a la iniciativa lanzada por esta entidad en abril de 2015.
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De esta manera, la “Comisión Especial para la creación del Museo y Centro Documental” de la Ciudad de Vicente López quedó integrada de la siguiente manera: Enio Vittorini; Secretaria de Gobierno y Asuntos Interjurisdiccionales; Graciela Pintos; la Secretaria de Cultura; Miguel Angel Álvarez; Secretaria de Hacienda y Finanzas; Cristina Giraud, Secretaria de Planeamiento, Obras y Servicios Público. Y por la Comisión Pro-Museo, Osvaldo Casalánguida, Carlos R. Constenla, Claudio Negrete y Liliana Vicentini.
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Entidades e Integrantes de la Comisión Pro Museo Histórico y Centro Documental
Presidente: Carlos R. Constenla, ex Defensor del Pueblo de Vicente López y titular de la Sociedad de Estudios Municipales José Ingenieros.
Vicepresidente: Juan Carlos Luján, Presidente de Fundación Marambio.
Secretario: Mariano R. Pelliza (Asociación Fundadores y Pioneros de Vicente López).
Tesorero: Oscar Revuelto (Sociedad Cosmopolita de Socorros Mutuos de Olivos).
Vocales: Liliana Vicentini y Osvaldo Casalanguida (Rotary Club Olivos); Margarita Laraignée (Museo La Forrajería); Ricardo Oliver (Olivos Tenis Club); Guillermo López y Graciela Ricchioni de Peirano (Centro de Investigación Histórica Vicente López); y Edgardo Spagnuolo (Guías de Turismo).
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Los interesados en informarse, contactarse o adherir a la iniciativa deben hacerlo a través de la página web cuya dirección es www.museovicentelopez.com.ar o enviando un mail a contacto@museovicentelopez.com.ar
Para adherirse y apoyar este proyecto, complete el siguiente formulario: http://www.museovicentelopez.com.ar/formulario.html
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lunes, 21 de marzo de 2016

A D i M R A - Asociación Civil de Directores de Museos de la República Argentina

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M B Q M

Museo Benito Quinquela Martín


PAISAJES CULTURALES Y ARTE URBANO:
SU RELACIÓN CON LOS MUSEOS
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29 y 30 de Abril de 2016
Lugar: Museo de Bellas Artes de la Boca
“Quinquela Martin”
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Av. Pedro de Mendoza 1835
Ciudad Autónoma de Buenos Aires

El Arte urbano o arte callejero (street art) es una forma
diferente de hacer arte.

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En los últimos años el paisaje de muchas ciudades ha sido
modificado por intervenciones murales de numerosos artistas
y tiene como objetivo sorprender, criticar, incitar a la lucha social o simplemente provocar una reflexión.
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¿Cómo influyen en la vida ciudadana los cambios que provoca?
¿Este arte es aceptado por los Museo a pesar de ser un arte efímero?

¿Cómo incide el Filete Porteño, recientemente declarado 

Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, en este contexto?
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.ADiMRA Asoc. Directores de Museos de la República Argentina
mailto:  disantowalter@gmail.com
 




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viernes, 30 de octubre de 2015

LA NOCHE DE LOS MUSEOS CICLO 2015 - EN EL MUSEO DE LA ADUANA

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miércoles, 22 de abril de 2015

Comisión Pro-Museo de Vicente López

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